Tugade terbuka terhadap proposal yang tidak diminta untuk bandara baru
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Namun Kepala Transportasi mempunyai dua syarat: Proyek tersebut tidak boleh melibatkan pengeluaran pemerintah dan tidak boleh ada jaminan kedaulatan
MANILA, Filipina – Menteri Transportasi Arthur Tugade mengatakan kantornya sedang melakukan pembicaraan dengan beberapa investor yang tertarik untuk membangun bandara internasional lain yang berfungsi sebagai pintu gerbang utama negara tersebut.
“Ada orang yang berbicara tetapi belum ada yang final (Ada beberapa yang bicara dengan kami, tapi belum ada yang final),” kata Tugade di sela media briefing, Selasa, 12 Juli, di Kota Mandaluyong. (MEMBACA: Admin Duterte Akan Melaksanakan Kesepakatan KPS yang Terhenti pada tahun 2017 – Ketua NEDA)
Ketika ditanya apakah presiden San Miguel Corporation Ramon Ang menyampaikan usulan bandara senilai $10 miliar di Metro Manila kepada kepala transportasi, Tugade menjawab: “Kami membicarakannya (Kami membicarakan hal itu.)
Dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Filipina pada Mei 2014, San Miguel mengatakan bandara yang diusulkan akan “dibangun berdasarkan sistem build-operate-transfer dan berlokasi di proyek reklamasi tepi laut di sepanjang jalan pesisir Manila-Cavite di perbatasan Parañaque dan Las Piñas kota.”
Ada dua rencana lain untuk bandara baru yang melibatkan konversi bekas Pangkalan Angkatan Laut AS di Sangley Point, Cavite; satu oleh Badan Kerja Sama Internasional Jepang; dan satu lagi oleh All-Asia Resources and Reclamation Corporation.
Ketika ditanya apakah hal ini juga sedang diselidiki, Tugade mengatakan pihaknya sedang mempelajari semua proposal. (BACA: Wi-Fi gratis di NAIA, LRT, MRT, hub transpo tertentu dalam 100 hari)
Dua syarat
Namun Tugade mengatakan ia memiliki dua syarat: Proyek tersebut tidak boleh melibatkan pengeluaran pemerintah dan tidak boleh ada jaminan kedaulatan.
“Satu-satunya persyaratan saya untuk proposal ini adalah tidak boleh ada jaminan kedaulatan dan tidak ada biaya yang ditanggung pemerintah (Persyaratan saya untuk usulan tersebut adalah tidak boleh ada jaminan kedaulatan dan tidak ada biaya yang ditanggung pemerintah),” kata Tugade.
Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) mengalami kemacetan di terminalnya, yang dilalui oleh 34,1 juta penumpang pada tahun 2014. Jumlah ini berada di atas kapasitas penanganannya yang sebesar 28 juta penumpang setiap tahunnya.
Maskapai penerbangan lokal baru-baru ini setuju untuk melakukan pemeliharaan toilet umum di 4 terminal NAIA – tanpa biaya dari pemerintah. – Rappler.com
