Vitangcol mengincar tuntutan terhadap pengelola DOTr di stasiun umum MRT-LRT
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Mantan Kepala MRT3 Al Vitangcol III mengklaim pejabat transportasi melanggar undang-undang pengadaan ketika mereka membiarkan kesepakatan kompromi di stasiun umum
MANILA, Filipina – Mantan Kata Kepala Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) Al Vitangcol III pada hari Kamis, 19 Januari, itulah dia lihat tuduhan terhadap pejabat transportasi atas perjanjian kompromi untuk membangun stasiun bersama MRT-LRT.
Vitangcol, yang diwawancarai di pengadilan anti-korupsi Sandiganbayan di mana kasusnya sedang menunggu keputusan, mengatakan bahwa dia sedang berbicara dengan 3 kelompok untuk mengajukan tuntutan terhadap beberapa pejabat transportasi karena “menghindari Undang-Undang Reformasi Pengadaan Publik” dalam menandatangani perjanjian untuk membangun. MRT. stasiun umum LRT.
Stasiun umum MRT-LRT, disetujui pada bulan September 2016, akan menghubungkan MRT3, MRT7 dan LRT1 dan akan berlokasi di antara mal SM North EDSA dan TriNoma di Kota Quezon.
Pembangunan stasiun umum diperumit oleh perbedaan lokasinya. Pemerintahan sebelumnya memutuskan untuk memindahkan stasiun umum dekat TriNoma, mengutip sebuah penelitian bahwa hal itu akan menghemat pemerintah sebanyak P1 miliar.
SM Prime Holdings Incorporated (SMPHI) menentang pengalihan tersebut karena telah membayar P200 juta kepada pemerintah untuk hak memiliki stasiun antara SM North EDSA, serta hak penamaan.
Pada bulan September 2016, Sekretaris Transportasi Arthur Tugade memiliki kesepakatan kompromi antara SMPHI dan pemangku kepentingan lainnya seperti Ayala Corporation, San Miguel Corporation dan Metro Pasifik Investasi Corporation. Kesepakatannya adalah membangun stasiun di antara dua pusat perbelanjaan tersebut.
Menurut Vitangcol, membiarkan penawar yang kalah membuat perjanjian kompromi dengan penawar yang menang merupakan preseden buruk.
“Ini adalah pengelakan terhadap Undang-Undang Reformasi Pengadaan Publik. Apa yang akan terjadi adalah tidak semua tawaran kita yang bersaing akan terjadi seperti ini (Apa yang akan terjadi adalah semua penawaran kompetitif akan mengambil jalur itu.) Jika saya yang kalah, yang harus saya lakukan adalah membuat perjanjian kompromi dengan pemenang lelang sehingga akan menimbulkan kolusi,” kata Vitangcol.
Dia mengatakan dia mungkin akan mengajukan tuntutan suap terhadap pejabat transportasi di Kantor Ombudsman, dengan Gerakan Anti-Trapo, Konsumen dan Komuter Filipina Bersatu, dan Liga ng Explosibong Pagbabago sebagai salah satu penggugat.
Rappler masih meminta komentar Tugade pada saat postingan ini dibuat.
Reset notifikasi
Vitangcol berada di Sandiganbayan untuk sidang kasus yang dijadwalkan mengenai tuduhan korupsi yang berasal dari tuduhan bahwa ia melakukan percobaan pemerasan. $30 juta dari Inekon, sebuah perusahaan Ceko yang bergerak dalam penyediaan kendaraan kereta ringan (LRV).
Divisi 6 Sandiganbayan menunda uji cobanya hingga 16 Maret, menunggu mosi Vitangcol untuk membatalkannya.
Tuduhan korupsi terhadap Vitangcol berasal dari tuduhan bahwa ia berkonspirasi dengan pengusaha Wilson de Vera untuk memeras $30 juta dari Inekon agar perusahaan tersebut dapat memperoleh kontrak untuk penyediaan LRV tambahan dan pemeliharaan MRT3.
Vitangcol menghadapi kasus suap terpisah atas pemberian kontrak pemeliharaan jalur MRT3 yang tidak normal kepada perusahaan patungan PH Trams-CB&T. Arturo Soriano, saudara laki-laki ibu mertua Vitangcol, kemudian diketahui merupakan pendiri PH Trams.
Vitangcol dipecat sebagai kepala MRT3 pada Mei 2014. – Rappler.com
